راهنمای خرید آریو s300؛ مشخصات فنی، آپشن ها، قیمت و شرایط فروش

درخواست حذف این مطلب
زوتی z300 (آریو s300) در سال ۲۰۱۲ به مرحله تولید رسید و چندی بعد به صورت وارداتی توسط سایپا به بازار ایران راه پیدا نمود. این خودرو که بر مبنای پلتفرم تویوتا آلیون ساخته شده، دارای شباهات زیادی با مدل ژاپنی است.لازم به ذکر است که آلیون صرفا مخصوص بازار ژاپن ساخته شده و در آنجا عرضه می شود که از نظر ابعادی نیز بین دو مدل کرولا و کمری قرار می گیرد.z300 اخیرا توسط سازنده چینی مورد فیس لیفت قرار گرفته و تحت نام z360 راهی بازار چین شده است. با توجه به آنکه نمونه فیس لیفت تفاوت چندانی با نسخه فعلی ندارد، می توان انتظار داشت که آریو s360 نیز در آینده به بازار ایران و سبد محصولات سایپا راه پیدا نماید.به هر روی، آریو s300 هم اینک با قیمتی مناسب (البته فعلا) در لیست محصولات سایپا حضور دارد و می تواند به عنوان یک انتخاب معقول برای خانواده های ایرانی در نظر گرفته شود. بنابراین در ادامه با دیجیاتو همراه شوید تا با هم به بررسی جنبه های مختلف ظاهری و باطنی این خودروی چینیِ مزین به نشانه سایپا بپردازیم.نمای ظاهری و بدنه آریو s300همان گونه که در تصاویر مشخص است، در نمای ظاهری آریو s300 با نوعی طراحی ژاپنی مربوط به اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی طرف هستیم که از نظر هماهنگی و سبک طراحی اشکال آنچنانی نمی توان به آن وارد دانست و بر خلاف سایر محصولات چینی، از هیچگونه اغراق در استایل طراحی بدنه رنج نمی برد.از آنجا که تویوتا آلیون در خارج از ژاپن خودروی شناخته شده ای محسوب نمی شود، بنابراین شرکت زوتی نیز به خود زحمت تغییر در طراحی بدنه زد ۳۰۰ را نداده و این خودرو را تقریبا با همان شمایل تویوتا آلیون به بازار عرضه نموده است.نمای روبروی آریو فاقد هرگونه آرایه ای به سبک زبان های طراحی جدید است. البته این سخن به معنای ناخوشایند بودن چهره اس300 نیست بلکه با توجه به طراحی قدیمی و ژاپنی این خودرو، می توان آرامش را در چهره آریو s300 جستجو کرد.کاسه چراغ ها کشیده و دارای فرم چند ضلعی بوده و کمتر انحنایی در طراحی آنها به کار رفته است. لامپ های هالوژنی جلوه ای مدرن به آن بخشیده و روشنایی در روز نیز در کنار آنها تعبیه شده است.جلو پنجره آریو که اینک نشان سایپا را بر پیشانی اش هک نموده اند، فضای خالی مابین دو چراغ را پر نموده و بی هیچ فاصله ای در کنار کاسه چراغ های جلو آرام گرفته است.در ناحیه پایین سپر نیز یک دریچه ورودی هوا به فرم چهار ضلعی (ذوزنقه) و دارای زمینه توری شکل به رنگ سیاه وجود دارد که وظیفه تامین هوای سیستم خنک کننده را بر عهده داشته و در کنار آن جایگاههای مه شکن با چراغ های دایره ای شکل، فضای خالی سپر را پوشش داده اند.خطوط حجمی آنچنانی در چهره آریو s300 مشاهده نمی شود و تنها دو خط نسبتا کم عمق بر روی درب موتور و دو خط منحنی در امتداد چراغها بر روی سپر جلو قابل مشاهده هستند.در نمای جانبی آریو s300 اولین نکته ای که توجه انسان را به خود معطوف می نماید، طول زیاد این خودرو است که می تواند برای مشتریان ایرانی بسیار راضی کننده باشد. سادگی آریو در این نما کاملا مشهود است و از خطوط حجم دهنده آنچنانی اثر مشاهده نمی شود؛ تنها در قسمت رکاب و بخش زیرین فریم پنجره ها، خطوط حجم دهنده کم عمقی به چشم می خورد.فریم پنجره ها سایز مناسبی داشته و دستگیره دربها به همراه آینه بغل، به صورت همرنگ با بدنه رنگ آمیزی شده اند. سایز رینگ ها نیز تقریباً هماهنگی مناسبی با سایر شاخصه های طراحی نمای جانبی s300 دارد.نمای پشت آریو s300 شِمای نسبتا زیبایی دارد. چراغ های بزرگ عقب به صورت یک تکه طراحی شده اند و درب صندوق از پهنای مناسبی برخوردار است. خط حجمی که از ستونهای c و در امتداد شیشه عقب شروع شده است، پیرامون درب صندوق امتداد یافته و حس یک خودروی فست بک را به بیننده القا می نماید.شیشه عقب شیب مناسبی داشته و گستره دید آن با توجه به ارتفاع درب صندوق اندکی کم به نظر می رسد. یک نوار نسبتا پهن کرومی به همراه نماد سایپا نیز در بالای محل نصب پلاک خودنمایی می کنند.سپر عقب به ساده ترین شکل ممکن طراحی شده و تنها دو چراغ شبنمای باریک و کشیده در دو طرف آن تعبیه شده است. سر اگزوز کرومی نیز از گوشه پایینی سپر قابل مشاهده است.به طور کلی طراحی ظاهری آریو s300 (تویوتا آلیون) اگرچه چندان مدرن و امروزی محسوب نمی شود اما با توجه به قیمت و ظاهر برخی رقبای داخلی آن نظیر تندر ۹۰، پژو پارس، سمند و غیره، قاعدتا از جلوه های بسیار زیباتری برخوردار گشته و چشم نوازتر به نظر می رسد.ابعاد بدنه آریو به شرح زیر است:طول(mm)۴۵۶۵عرض(بدون در نظر گرفتن آیینه ها)(mm)۱۷۶۶ارتفاع(mm)۱۴۸۶فاصله دو محور عقب و جلو(mm)۲۷۰۰طراحی داخلی و کابین آریو s300به محض ورود به فضای کابین آریو s۳۰۰، با ادوات پلاستیکی سخت و خاکستری رنگ داشبورد مواجه می شوید که از نظر طراحی متناسب و معقول به نظر می رسند اما از کیفیت آنچنانی برخوردار نیستند.فرم کلی داشبورد اگرچه نسبت به انواع جدیدتر چینی، قدیمی و دمده به نظر می رسد اما در قیاس با داشبورد انواع سمند و پژو 405، بسیار دلنشین تر است.آریو به صورت دنده دستی و یا اتوماتیک عرضه می شود و برحسب انتظار، نمونه اتوماتیک از امکانات بیشتری همچون : صفحه نمایشگر لمسی ۷ اینچی و تجهیزات مرتبط با آن بهره مند گشته است که نمایی زیباتر و مدرن تر را برای داشبورد خودرو به ارمغان آورده است.در نسخه پایه نیز یک نمایشگر تک رنگ ال سی دی دیده می شود که ساعت و تنظیمات رادیو را نمایان می سازد و یک فضای خالی، مناسب قرار دادن تلفن همراه و یا اشیاء مشابه در محدوده آن تعبیه شده است.فرم غربیلک فرمان بسیار زشت و ناپسند به نظر می رسد و اگر با یک نمونه زیباتر جایگزین شود، با بازخوردهای مثبتی از سوی مشتریان مواجه شده اند. در نسخه استاندارد سه کلید گردان وظیفه تنظیم سامانه تهویه را عهده دار هستند.در نسخه اتوماتیک مجهز به صفحه نمایشگر لمسی، درگاه سی دی، درگاه usb و حافظه میکرو اس دی و کلیدهای کنترل سرگرمی چند رسانه ای پیرامون نمایشگر اصلی به چشم می خورند. در نمونه دستی هم از طریق پورت usb، امکان شنیدن آهنگهای مورد علاقه فراهم شده است.همچنین وجود سانروف در نمونه اتوماتیک می تواند جذابیت بیشتری را برای کابین آریو به همراه داشته باشد. فرم جالب و منحنی شکل دستگیره داخلی پنل درب ها که به رنگ نقره ای از سایر اجزای پنل درب متمایز شده، در نوع خود منحصر به فرد جلوه می کند.پنل کیلومتر شمار پشت غربیلک فرمان نیز اگرچه از ظاهری کاملا سنتی برخوردار شده اما به واسطه بهره مندی از نمایشگر نسبتا بزرگ کامپیوتر سفری با قابلیت نمایش درجه حرارت، میزان سوخت باقیمانده و سایر اطلاعات ضروری، ترکیبی مدرن تر را برای خود رقم زده است که البته گاهی با توجه به شیب نسبتا زیاد رو به عقب این پنل، خواندن اطلاعات آن در حین رانندگی کمی با دردسر روبرو خواهد بود.با توجه به ابعاد نسبتا بزرگ آریو s۳۰۰ کابین خودرو از نظر فضای سرنشینان با محدودیت و مشکل خاصی مواجه نیست و سرنشینان به ویژه در ردیف عقب می توانند از فزونی فضای پاها، سر و زانوها لذت ببرند. حجم صندوق عقب آریو معادل ۴۵۷ لیتر است که کاملا مناسب بوده و صندلی ها را نیز می توان به سمت جلو جمع کرد.به طور کلی فضای داخلی آریو اس300 از نظر کیفیت و زیبایی چندان برجسته نیست اما برای مشتریان ایرانی که از انواع مشتقات پژو ۴۰۵ و سمند به این خودرو کوچ کرده اند، می تواند فضای خوب و مناسبی را فراهم نماید.تجهیزات و امکانات آریو s300تیپelegant1.5elegant1.6mt1.6تجهیزات ایمنی و رفاهیایربگ راننده و سرنشین داردمجهز به سیستم پیشرفته ترمز abs+ ebd داردسیستم ضد سرقت (immobilizer) داردکامپیوتر اطلاعات سفر داردشیشه بالابر برقی جلو و عقب داردچراغ مه شکن جلو و عقب داردتیغه برف پاک کن منعطف داردآینه های جانبی مجهز به چراغ راهنما داردزیر آرنجی وسط جلو داردسیستم تهویه مطبوع اتوماتیک داردسیستم تهویه مطبوع دستی داردمجهز به ۵کمربند ایمنی داردگرمکن شیشه عقب داردچراغهای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع داردقفل شدن اتوماتیک دربها در سرعت داردسنسور پارک دنده عقب داردچراغ عقب led داردریموت کنترل تاشو داردخاموش شدن تاخیری چراغها جهت هدایت در تاریکیتیپelegant1.5elegant1.6mt1.6تجهیزات ایمنی و رفاهیصندلی چرم داردصندلی راننده قابل تنظیم در ۴جهت داردصندلی عقب تاشونده مجهز به نگهدارنده صندلی کودک isofix داردقفل ایمنی کودک برای دربها و شیشه عقب داردسیستم صوتی مجهز به: رایو + cd player با قابلیت پخش mp۳ و پورتusb داردتوجه:با توجه به نوع تیپ و آپشن خودروها، همواره امکانات انتخابی خودروهای رؤیت شده در نمایندگی های مجاز، ملاک تحویل خودرو به مشتریان می باشد.پیشرانه و مشخصات فنی آریو s300زوتی زد ۳۰۰ در کشور مادر به دو نوع پیشرانه ۱.۵ لیتری و ۱.۶ لیتری چهار سیلندر مجهز شده است. با توجه به اطلاعات منتشر شده در وبسایت سایپا، پیشرانه ۱.۵ لیتری نیز در لیست محصولات این شرکت وجود دارد اما فعلا خبری از به کارگیری آن در آریو به گوش نرسیده است و تنها نمونه ۱.۶ لیتری نیروبخش آریو گشته است.مشخصات فنی آریو s۳۰۰ را می توانید در جدول زیر مشاهده نمایید:تیپelegant1.5elegant1.6mt1.6گیربکسنوع گیربکسدستی ۵ سرعتهاتوماتیکدستی ۵ سرعتهموتورتعداد سیلندر - تعداد سوپاپ۴dohc سیلندر خطی ۱۶ سوپاپقطر سیلندر در کورس۸۴/۸*۷۵(mm)۹۰/۶*۷۵(mm)۹۰/۶*۷۵(mm)حجم موتور cc۱۵۰۰۱۶۰۰حداکثر قدرت hp@۶۰۰۰rpm۱۰۳۱۱۲۱۱۲حداکثر گشتاورnm@۴۰۰۰rpm۱۴۱۱۵۱۱۵۱نسبت تراکم۱۰/۵۱۰/۵۱۰/۵فرماننوع فرمانهیدرولیکسیستم تعلیقسیستم تعلیق جلومک فرسونسیستم تعلیق عقبtrailing armترمزجلودیسکیعقبدیسکیوزن خالص این خودرو برابر ۱۲۷۵ کیلوگرم است که حداکثر تا ۱۶۵۰ کیلوگرم به همراه بار قابل افزایش است. مصرف سوخت خودرو نیز توسط سایپا در محدوده شش و نیم تا ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده که با توجه به نوع بنزین ایران بایستی آن را در حدود هفت و نیم تا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بدانیم. در ضمن ظرفیت باک سوخت خودرو آریو برابر ۵۵ لیتر است.همچنین نمونه دستی به رینگ های آلومینیومی ۱۵ اینچی و خودروی اتوماتیک از انواع ۱۶ اینچی بهره می برد. میزان شتاب آریو ۱.۶ لیتری اتوماتیک در حدود 14 ثانیه برآورد شده که این رقم برای نسخه دستی به شرط دنده کشی در دورهای بالا می تواند تا ۱۲ ثانیه کاهش یابد.تجربه رانندگیپس از روشن کردن موتور خودرو به وضوح صدای پیشرانه به گوش سرنشینان می رسد که می تواند ناشی از عدم عایق بندی مناسب کابین آریو s۳۰۰ باشد. در حین رانندگی با دورهای بالا این حالت تشدید خواهد شد و مزاحمت بیشتری برای سرنشینان ایجاد خواهد کرد.عملکرد جعبه دنده نیز پایین تر از حد انتظار بوده و اگرچه تعویض دنده ها به نرمی صورت می گرفت اما چندان دقیق و به موقع نبوده است. این حالت در شتاب گیری اولیه و معکوس دادن تا حد زیادی آزاردهنده به نظر می رسد.سیستم تعلیق خودرو از نرمی مناسبی برخوردار است و می تواند نویدبخش یک رانندگی کاملا آسایش بخش برای خانواده های ایرانی باشد. البته نرمی بیش از حد سیستم تعلیق قاعدتا تاثیر منفی خود را در جنبه های مانور پذیری خودرو خواهد گذاشت.عملکرد سیستم ترمز خودرو خوب و مناسب است دید به بیرون کابین در حد معقول قرار دارد و با توجه به حضور دوربین دنده عقب به همراه سایز مناسب آینه های جانبی، دنده عقب رفتن با آریو نباید کار چندان مشکلی باشد.رقبا و محصولات مشابه آریو s300آریو s300 در بازار ایران بایستی در برابر حریفانی همچون: برلیانس h330، جک جی5، بی وای دی f3، بسترن b30، دنا پلاس،mvm 550، پارس تندر اتومات، پژو پارس اتومات و mg 360 بایستد.قیمت و شرایط فروش آریو s300با توجه به التهابات ناشی از نوسانات نرخ ارز، این روزها( زمان نگارش این مطلب) نرخ های بسیار بهت آوری در بازار برای بسیاری از خودروها ارائه داده می شود. سایت ها و منابع معتبر اعلان قیمت خودرو در ایران، بهای آریو را در دو مدل اتومات و دستی در حدود 66 و 56 میلیون تومان درج نموده اند و این در حالی است که بهای آریو s300 اتوماتیک و دستی توسط کارخانه سازنده به ترتیب معادل 62 و 54 میلیون تومان اعلام شده است.البته ماجرا به همین جا ختم نمیشود و در برخی آگهی های فروش خودرو، بهای آریو اتوماتیک از سوی مالک در حدود 90 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.مزایا و معایب آریو s300نکات مثبتطراحی ظاهری موقرارزش خرید مناسب نسبت به قیمت فعلی( 50 - 60 میلیون تومان)نکات منفیکیفیت نه چندان مطلوب متریال کابینکمبود قطعات یدکیعرضه در ناوگان تاکسی رانیافت قیمت زیاد در زمان فروشعملکرد پایین تر از انتظار گیربکس اتوماتیکسبک طراحی قدیمی به کار رفته در فضای کابین و داشبورد